Экономика для Вас!

Архив рубрики «Строительство»

В момент мгновенной потери устойчивости характер прогибов меняется: прогиб, знак которого соответствует знаку смещения (в рассматриваемом случае нижняя часть стержня), начинает преобладать и в соответствии с жесткостью стержня в целом изменяет знак смещения верхней части стержня. В результате стержень теряет устойчивость в целом по S-образной несимметричной кривой. Вследствие этого процесса критическое напряжение потери устойчивости оказывается повышенным, и принудительное смещение среднего сечения стержня на небольшую величину не понижает его несущую способность.

Прочитать остальную часть записи »

Параллельно с указанным было произведено испытание двух таких же сжато-изогнутых колонн при заданном смещении (выгибе) колонны. Загружение было сложное; изгиб производился также параллельно полкам. Сначала к колонне была приложена продольная нагрузка в 52 г, дающая основное напряжение в 1 000 кг/см. Вследствие хорошей центрации боковые смещения колонн при этом практически отсутствовали. Прочитать остальную часть записи »

Материалом колонн была строительная сталь с осредненным пределом текучести 24,5 кг/мм. Сталь имела протяженную площадку текучести (при удлинении до 2%) и зуб текучести. Сложное загружение было обратным только что описанному: сначала задавалась продольная сила определенной величины, возбуждающая в колонне начальное напряжение (1 000 кг/см), а затем прикладывалась поперечная сила по середине пролета стержня до тех пор, пока продольная сила не станет критической. Изгиб производился параллельно полкам. Прочитать остальную часть записи »

Исследования работы сжато-изогнутых стержней были произведены в 1940 г. П. П. Полиевко. Им было испытано более 400 стержней под действием центрально приложенной продольной силы и приложенной к середине пролета стержня поперечной силы, т. е. была повторена схема Роша. Стержни были весьма малого прямоугольного сечения и имели большие гибкости (от 60 и выше).

Прочитать остальную часть записи »

Одно из первых исследований работы сжато-изогнутого стержня было проведено в 1926 г. Рошем. Рош исследовал поведение сжатого стержня, к середине длины которого приложена горизонтальная сила. Рош исследовал случай, когда отношение поперечной силы к продольной сохраняет постоянную

Величину, т. е. случай простого загружения. Прочитать остальную часть записи »

Граница между областями односторонней и двусторонней текучести для сжато-изогнутых стержней со сплошной поперечной нагрузкой находится примерно на том же уровне, что для внецентренно сжатых. При сосредоточенных нагрузках имеет большое значение явление частичной пластичности (на части длины стержня) и более ранний переход в область двусторонней пластичности.

Кроме того, Ечек дал графики для двутаврового сечения при сплошной нагрузке; В. В. Пинаджан, кроме точного решения, дал приближенное, принимая изгиб оси сжато-изогнутого стержня по синусоиде. Прочитать остальную часть записи »

Критическое состояние получается при таком значении, при котором ДМ = ДМ; и касательная, проведенная из точки эксцентрицитета с некоторым значением, коснется кривой Mt в точке, соответствующей тому же значению п. Решение получается повторными попытками. Знание коэффициента п дает возможность определить критическую нагрузку при данном напряжении о0.

Методика упругого ядра, описанная выше, приложима также к расчету сжато-изогнутых стержней, так как для поведения стержня важна не причина возникновения момента, а его численное значение. Задавшись частным значением коэффициента, определяем осевое напряжение при начале фибровой текучести

Несколько изменяя напряжение о0) определяем подбором соответствующую ему величину упругого ядра а и устанавливаем зависимость между, решая тем самым задачу, так же как при внецентренном сжатии.

Прочитать остальную часть записи »

Действительно, при малых гибкостях увеличение гибкости и снижение жесткости повышает действие поперечных сил; при больших гибкостях увеличение гибкости уменьшает отпори ость стержня и снижает действие момента.

Умножив значение критических напряжений продольного изгиба на величины коэффициентов, получаем значения критических напряжений сжато-изогнутого стержня.

При построении значения продольных и поперечных сил ничем не были связаны друг с другом и могут иметь различные законы возрастания. Прочитать остальную часть записи »

Вопросы потери устойчивости сжато-изогнутого стержня разрешаются теми же методами, что и внецентренно сжатого. При графических методах также используется фактическая диаграмма сжатия, причем при приближенных методах изогнутую ось стержня принимают за синусоиду, несмотря на то, что это предположение для ряда поперечных нагрузок (неравномерных) не соответствует действительности.

Исходя из диаграммы сжатия, для какого-либо напряжения а0 тем же приемом, который неоднократно отмечался выше, строим кривую моментов напряжений изгиба в зависимости от стрелки / прогиба стержня. Прочитать остальную часть записи »

Несколько исследований колонн на внецентренное сжатие было произведено в ЦНИИС МПС в 1949 г. Л. П. Шелестенко. Всего было испытано пять колонн двутаврового сечения из четырех уголков с соединительным листом (первый тип сечения) и четыре колонны из четырех уголков 80Х80Х Х10 с горизонталами 380X12 и соединительным, листом (второй тип сечения). Эксцентрицитеты были параллельны полкам и равнялись: 0,2 и 0,5 для первого типа и 0,15 и 0,3 для второго типа. Прочитать остальную часть записи »